西安粘鋼加固

粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固，是將鋼板采用高性能的環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，使鋼板與混凝土形成統一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。
粘鋼加固設計要點：
鋼筋混凝土受彎構件粘鋼加固是在構件承受力不足區段（正截面受拉區、正截面受壓區或斜截面）表面粘貼鋼板，這樣可提高被加固構件的承載力，且施工方便。
采用粘鋼加固的鋼筋混凝土梁，其正截面承載力可按鋼筋混凝土受彎構件正截面承載力的方法計算；當構件斜截面抗剪承載力不夠時，可采用粘貼U形箍板或斜向鋼板條進行加固，可按鋼筋混凝土受彎構件斜截面承載力公式計算。鋼筋混凝土受彎、受壓、受拉構件粘鋼加固設計可按頒《混凝土結構加固設計規范》（GB 50367--2006）進行正截面和斜截面加固計算，確定鋼板厚度及布置方式。
對鋼筋混凝土受彎構件進行正截面加固時，其受拉面沿構件軸向連續粘貼的加固鋼板宜延長至支座邊緣，且應在鋼板的端部（包括截斷處）及集荷載作用點的兩側，設置U形鋼箍板（對梁）或橫向鋼壓條（對板）進行錨固。

粘鋼加固技術指標：
1、粘鋼加固的方法本身在橋梁加固過程中所用的主要材料有鋼板、膠粘劑，輔佐的材料有（膨脹）螺栓等。
2、鋼板
鋼板一般選用A3鋼板，工業中常用的3號鋼或者16Mnq鋼板均可，厚度一般在2~6mm之間，可根據工程實際需要設計確定，特別情況時可適當加厚，材料的各項性能指標應符合相應行業及有關規范的要求。
3、粘膠劑
粘膠劑種類很多，各種粘膠劑的各項性能指標可查閱相關書籍或者直接向有關企業索取，其中特別的是JGN系列中的JGN-（A）粘膠劑是專為橋梁動（周期性）荷載而研究設計的產品，盡管其抗疲勞等性能需在工程實踐中檢驗，但它的出現仍必將促進粘鋼加固方法在橋梁加固工程中的應用。

粘鋼加固工藝特點：
1、施工簡便、快捷、基本不增加被加固構件斷面尺寸和重量。
2、建筑結構膠將鋼板（型鋼）與混凝土緊密粘接，將加固件與被加固體合為一體，結構膠固化時間短，完全固化后即可以正常受力工作。

粘鋼加固的要求：
1、鋼板粘貼面打毛紋應垂直于構件長向（即受力方向）。
2、砼基面應打磨去一層皮為1至2mm（即浮漿層）。
3、砼強度不得低于C15且外表不得有蜂窩麻面并平坦。
4、砼和鋼板外表不得有粉層、油污。
5、鋼板和砼間須有滿足的錨固辦法。
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