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功能加固
應用建筑
工藝特點施工簡便、快捷
施工工期現場待定
質量要求合格
在粘鋼加固施工的過程中，不可避免的會用到錨栓。這里就要談到粘鋼加固的兩種方法了，一種是壓力注膠，另外一種是涂布粘鋼。錨栓在這兩種粘鋼加固方法下起到的作用是有所區別的。
粘鋼加固的步驟：
1、混凝土張貼面應鑿除點綴層，油垢、污物，然后用角磨機打磨除掉混凝土面1-2mm厚表層，打磨結束用壓縮空氣吹凈浮塵，后用棉布蘸拭凈外表，保持枯燥備用。較大凹坑處用粘鋼加固結構膠修補平坦。
2、鋼板張貼面應要除油，然后用角磨機進行粗糙處理，直至打磨呈現金屬光澤，再用干棉布拭凈外表，保持枯燥備用。
3、所用主要器具，角磨機、金剛石磨片、砂輪片、空壓機、棉布、防塵口罩。加壓固定及卸荷體系預備。
4、構件所承受的活荷載如人員、工作機具宜暫時移去，并盡量減小施工暫時荷載。
5、加壓固定宜選用千斤頂、墊板、頂桿所構成的體系，該體系不僅能固定鋼板，并且一起也卸去了構件承當的有些恒荷載，減少應力滯后，更利于后粘鋼板與原構件協同受力，加固作用良好。
6、加壓固定也可選用螺栓、角鋼、墊板所構成的體系，該體系在被加固構件上適宜方位鉆孔暫時固定膨脹螺栓、角鋼，供壓鋼板運用。
7、也可在鋼板上鉆孔，并將螺桿用膠錨固，擰緊螺母后，將對鋼板發生復合錨固力，作用也較，適合旁邊面鋼板的張貼。
粘鋼加固的要求：
1、鋼板粘貼面打毛紋應垂直于構件長向（即受力方向）。
2、砼基面應打磨去一層皮為1至2mm（即浮漿層）。
3、砼強度不得低于C15且外表不得有蜂窩麻面并平坦。
4、砼和鋼板外表不得有粉層、油污。
5、鋼板和砼間須有滿足的錨固辦法。
粘鋼加固設計要點：
鋼筋混凝土受彎構件粘鋼加固是在構件承受力不足區段（正截面受拉區、正截面受壓區或斜截面）表面粘貼鋼板，這樣可提高被加固構件的承載力，且施工方便。
采用粘鋼加固的鋼筋混凝土梁，其正截面承載力可按鋼筋混凝土受彎構件正截面承載力的方法計算；當構件斜截面抗剪承載力不夠時，可采用粘貼U形箍板或斜向鋼板條進行加固，可按鋼筋混凝土受彎構件斜截面承載力公式計算。鋼筋混凝土受彎、受壓、受拉構件粘鋼加固設計可按頒《混凝土結構加固設計規范》（GB 50367--2006）進行正截面和斜截面加固計算，確定鋼板厚度及布置方式。
對鋼筋混凝土受彎構件進行正截面加固時，其受拉面沿構件軸向連續粘貼的加固鋼板宜延長至支座邊緣，且應在鋼板的端部（包括截斷處）及集荷載作用點的兩側，設置U形鋼箍板（對梁）或橫向鋼壓條（對板）進行錨固。
粘鋼加固技術指標：
1、粘鋼加固的方法本身在橋梁加固過程中所用的主要材料有鋼板、膠粘劑，輔佐的材料有（膨脹）螺栓等。
2、鋼板
鋼板一般選用A3鋼板，工業中常用的3號鋼或者16Mnq鋼板均可，厚度一般在2~6mm之間，可根據工程實際需要設計確定，特別情況時可適當加厚，材料的各項性能指標應符合相應行業及有關規范的要求。
3、粘膠劑
粘膠劑種類很多，各種粘膠劑的各項性能指標可查閱相關書籍或者直接向有關企業索取，其中特別的是JGN系列中的JGN-（A）粘膠劑是專為橋梁動（周期性）荷載而研究設計的產品，盡管其抗疲勞等性能需在工程實踐中檢驗，但它的出現仍必將促進粘鋼加固方法在橋梁加固工程中的應用。
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